Kuusikulmaisen pultin vajaatoiminnan syyt

① Kiristysmomentti on liian suuri kokoonpanon aikana, ja voima on epätasainen. Koska kokoonpanossa ei ole tiukkaa vääntömomenttiavainta, erityistä kiristyvää vääntömomenttia ei ymmärretä hyvin, ja uskotaan, että mitä tiukempi, sitä parempi; Pidempää voimatangoa käytetään kytkentätangon pultin kiristämiseen, ja kiristävä vääntömomentti on liian suuri, mikä ylittää pultin materiaalin satorajan, aiheuttaen kytkentätangon pultin saannon ja muodonmuutoksen ja aiheuttaen sen rikkoutumisen johtuen liiallisesta pidentymisestä iskukuorman alla. On korostettava, että kytkentätangon pultit on kiristettävä standardin mukaan, eikä sitä pidä pitää, mitä tiukempi ja mitä suurempi voima, sitä parempi.
② Dieselmoottorien kytkentävarret on jaettu useille tasoille. Huollon aikana on huolehdittava eri tasojen kytkentätangojen korvaamiseksi. Jos kytkentävarsi kansi sekoitetaan tai asennetaan väärin huolimattomuuden vuoksi huoltohuollon aikana, kytkentätangon suuren päätyön pinnan sovittaminen ei ole tiukka ja kytkentävarsi kansi löysää moottorin toiminnan aikana, mikä johtaa kytkentävarren pultin hajoamiseen. WD615 -sarjan dieselmoottorin kytkentävarsi iso pää on leikattu viiste, viistekulma 45 astetta. Kytkentävarren kansi ja kytkentävarsi iso pää omaksuvat 60 asteen sahantoothin paikannusrakenteen. Tällä rakenteella on tiiviin istuvuuden, tarkan paikannuksen, luotettavuuden ja kompaktin rakenteen ominaisuudet. Jos kytkentätanko kansi on sekoitettu tai asennettu väärin ylläpidon aikana, se väistämättä aiheuttaa nivelpinnan sahan sijoittamisen huonoon, mikä aiheuttaa helposti kytkentävarren kannen löysämisen käytön aikana, mikä johtaa kytkentävarren pultin murtumiseen.
③ Dieselmoottorilla on karkaava vika tai sylinterissä poltettu mäntä toiminnan aikana, mikä rikkoo kytkentävarren pultin. Jos moottorilla on karkaava vika käytön aikana, moottorin kattava tarkastus tulisi suorittaa, ja on parasta vaihtaa kytkentävarsi; Jos yksittäisissä sylintereissä on tapahtunut vakava sylinteriveto toiminnan aikana, kytkentätangon pultti tulisi myös vaihtaa, kun sylinterin männän kokoonpano vaihdetaan.
④ Materiaaliongelmat, virheiden käsittely ja lämmönkäsittelyprosessin ongelmat voivat myös aiheuttaa kytkentätangon pultin rikkoutumisen moottorin käytön aikana.